4S店送的大牌玻璃膜，你以为捡了大便宜？别傻了！

很多人买了新车之后，都会给它买上许多“补品”，比如去贴个玻璃膜、买一套地毯、手机之家、储物盒等等。特别是对于贴玻璃膜这个事儿，现在基本上已经成为了每辆车到手之后必备的“操作”之一了。

正因为基本上每位车主都会给自己的爱车贴上一套玻璃膜，并配上一套地毯，因此这些项目也成为了许多4S店必备的“赠送”项目。对于传统经销商来说，一般你在跟销售谈价格的时候，一般价格很难让步，而销售就会承诺说给您赠送更多的赠品、车辆装潢或者是保养套餐等。

不过，现在越来越多的新势力品牌崛起，还有一些传统品牌旗下的新能源车也开始采用直营的方式销售，这些车辆一般在交付的时候基本上就不会赠送多少赠品了，包括玻璃膜和地毯啥的，很多都是让你直接提了裸车就开回家了。

懂哥有一位朋友，去年年底的时候提了一辆新势力品牌的车，而玻璃膜这个部分他一直没管，他说看到香港和国外许多车都不贴玻璃膜，整个车看起来就很通透，很干净，而内地的车，基本上个个都贴上乌漆嘛黑的玻璃膜，感觉一点都不高级。

不过到最近，咱们南方的天气渐渐热起来了，最近这段时间的最高气温都达到了36度左右，特别是在中午火辣辣的太阳底下，晒得皮肤都会有刺痛感。这位朋友也终于顶不住了，跟懂哥说要真的要去贴个玻璃膜了，别说自己开车的时候手感觉被晒得刺痛了，后排的媳妇儿和小孩感觉更加难受，所以还得是要去贴个膜才行。

那么说到贴膜，市面上让人眼花缭乱的品牌和产品，相互之间的价格也相差好几倍，到底玻璃膜应该怎么选呢？我们今天来聊聊这个事儿。

一、看产品种类

目前市面上的玻璃膜一般分为这几种产品：

1.染色膜：主要成分就是胶片纸上通过染色形成的普通化学膜，实际上这类膜既不能阻挡紫外线、也不隔热、不防爆，而且一般颜色比较深，对于行车视线影响较大。时间久了容易褪色起泡，但最大的优点就是便宜。

2. 普通金属膜：普通金属膜对隔热有一定的效果，并且寿命比上一代染色膜延长了许多，不会那么出现容易褪色脱胶，价格也比较适中，但最大的弊端就是会阻挡手机或车机的导航信号。造成导航漂移或者定位不准等情况。

3.磁控喷溅金属膜：磁控喷溅金属膜应该是目前市面上最流行的贴膜产品了，虽然价格略高，但是整体使用效果是比较出众的，高透光、隔热效果比较好，并且低反光有一定抗眩光能力。金属膜依旧会对车内手机信号和导航信号有影响，不过要看具体车型，一般新款的车型使用这类金属膜的影响就会比较小一些。

二、看产品参数

除了膜的种类以外，我们在选择产品的时候也要看它的参数如何。

1.透光率：根据有关规定，前挡玻璃膜透光率要达到70%以上，一般前档膜透光率在70%-80%居多，这样才能保证驾驶员有良好的驾驶视野。而车门玻璃膜可以选择深色膜或者浅色膜，其中15%-30%的透光率被称作深色膜，30%-50%透光率被称作浅色膜。

2.隔热性：在是夏天的时候，大家对汽车玻璃膜的隔热性要求就非常高，虽说在太阳底下暴晒之后，车内同样会出现高温，但在驾驶过程中，手部和手臂位置被太阳直晒，一般都不会有贴膜前那么强烈的灼热感。

3.阻隔紫外线：虽然太阳光谱中的紫外线在经过大气层时绝大部分已经被臭氧层吸收了，但长时间被阳光直射依然会产生伤害，比如皮肤衰老、座椅内饰老化等，都是紫外线的“功劳”。目前市面上除了染色膜以外，绝大部分的汽车隔热膜和玻璃膜，都能够对紫外线阻隔率达到99%。

针对玻璃膜的颜色，有的人喜欢浅色，感觉更通透、视野更清晰，而有的人则喜欢更深色的膜，觉得对车内隐私保护更好。我个人是比较推荐前排侧窗贴较浅色的膜，这样在晚上开车或者是雨天视野不佳时，对视野的影响更小一些。而且现在车内各种屏幕和氛围灯，侧边深色的窗膜就很容易反射这些光源，影响驾驶员观察后视镜和侧边的路况。

另外，对于玻璃膜这类产品我们还是要看参数看效果，不要一味追求品牌。实际上很多4S店赠送的玻璃膜中，很有可能会有“参假”或者是选择一个高级品牌作为噱头，而实际上贴上去的则是这个高级品牌中的“专供”膜，也就是档次比较低，价格比较低廉的产品。但销售在推销产品时，往往不会在这些方面进行详细说明。