通用汽车致力于氢动力发电机，使电动汽车充电便携

• 通用汽车正与一家名为“可再生创新”的公司合作，打造能够带来液压动力的工具氢燃料电池技术发电机。

• 该汽车制造商的移动发电机(MPG)和Empower快速充电器提供了为多达100辆或更多电动汽车充电的方法，而无需重新充电或接入电网。

• 由于美国的氢基础设施仍处于起步阶段，这些系统不太划算，至少目前是这样，但它们很有趣。

通用汽车周三宣布，计划将其液压氢燃料电池技术应用于发电机。该公司计划用一台氢动力移动发电机和一台名为Empower的快速充电器来测试这片水域。

虽然通用汽车预见到了基于液压技术的发电机的多种使用情况，但它主要强调了这项技术帮助当今加油站向电动汽车充电站过渡的潜力。也就是说，通用汽车还认为多功能MPG发挥着军事作用，其托盘原型旨在为临时营地提供电力。

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这要归功于氢气发生器相对于燃气或柴油发电机更安静的运行和更低的热信号。理论上，这些特征应该会减少敌方战斗人员穿越临时军事基地的机会。

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然而，我们最感兴趣的是MPG作为电动汽车移动快速充电器的潜在作用。正如通用汽车全球燃料电池业务执行董事查尔斯·弗里斯(Charles Freese)所描述的那样，MPG提供了添加电动汽车快速充电器的能力，而无需连接电网或破土安装固定充电站。与此同时，Empower快速充电器采用了MPG的基本概念，并将其提升了几个等级——值得注意的是，它能够同时为四辆电动汽车快速充电。据通用汽车称，由于内部氢气罐已满，这款快速充电器可以在需要加注之前为100辆汽车充电。

氢公路

通用汽车打算提供各种输出的氢动力发电机，从60千瓦到600千瓦不等，以满足不同的商业需求。即便如此，这些无排放工具的潜在成功还是被美国的氢基础设施限制扼杀了。因此，在这个国家的许多地区，给它们中的任何一个加油都可能是昂贵的。

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事实上，弗里斯在一次媒体电话中也承认了这一点，他说，由于路途遥远，如今用卡车运输氢气的做法通常成本效益不高。然而，弗里斯认为，氢生产最终将发生在更靠近使用点的地方，这应该可以缩短卡车运输路线并降低价格。

尽管如此，通用汽车及其制造合作伙伴可再生能源创新公司仍在继续开发这些氢动力发电机，两家公司计划在今年晚些时候开始公开展示多用途汽车。可再生能源创新公司还致力于在2026年前在全美推广500台Empower快速充电器。

尽管取得了这一进展，通用汽车仍对MPG或Empower发电机的潜在价格讳莫如深。同样，该公司还没有准备好讨论生产一个更小的个人用氢气发生器的可能性。无论如何，气体和柴油发电机被零排放的替代品取代似乎只是时间问题。