奔驰在中国形成了最完整的豪华电动版图，你被“电”到了吗？
4款重量级电动新车型亮相奔驰之夜，无疑可被视作梅赛德斯-奔驰在提速“全面电动”方面，一次最为清晰、坚定的决心展示。
刚刚，梅赛德斯-奔驰在全球最大汽车市场上，形成了迄今为止最为完整的豪华电动版图。
今夜的黄浦江畔，全新梅赛德斯-迈巴赫EQS纯电SUV全球首发，G级越野车首款纯电车型——EQG概念车造访中国，首款基于EVA纯电平台打造的国产SUV，全新EQE纯电SUV迎来中国首秀，全新梅赛德斯-AMG纯电EQE 53 4MATIC+也如期正式上市。
这家德国豪华汽车制造商在2023上海车展揭幕前夕（4月17日）举行的梅赛德斯-奔驰品牌之夜上，一连带来了4款重量级新车。
值得一提的是，这4款豪华新车，无一例外地均为电动产品，全面覆盖该集团旗下所有核心品牌。
这一动作无疑可被视作梅赛德斯-奔驰在提速“全面电动”方面，一次最为清晰、坚定的决心展示。
根据其“2039愿景”，梅赛德斯-奔驰预计在2025年前后，发布MB.EA、AMG.EA、VAN.EA等3个纯电车型架构平台；2030年前，在市场条件允许的情况下实现全面纯电动；至2039年，实现乘用车新车产品阵容的碳中和。
而针对全球规模最大的新能源汽车市场——中国，该企业已经建立最丰富的豪华新能源产品阵容。
按照计划，梅赛德斯-奔驰将于今年年内带来6款全新新能源产品；至2023年底，其在华新能源产品矩阵将被拓展至17款，其中包含10款纯电车型以及7款插电式混合动力车型。
01
“ALL IN电动”的最后一块拼图
自2019年正式发布“2039愿景”算起，梅赛德斯-奔驰业已成为全球豪华汽车制造商之中，最早在可持续发展领域公开愿景及路径的行业玩家之一。
在过去4年间，这家跨国汽车制造商正不断对其在华电动产品序列进行扩充。而随着本次EQG概念车的正式亮相，梅赛德斯-奔驰似乎从产品角度，为其首轮在华电气化攻势，添加了最后一块拼图。
事实上，在EQG概念车问世之前，梅赛德斯-奔驰已凭借EQA、EQB、EQC、EQE、EQS、EQS SUV等诸多产品，实现了对豪华电动轿车及SUV等两大车身类型的覆盖。
相较其主要竞争对手，梅赛德斯-奔驰的电动产品对于不同车身尺寸的覆盖，也更为完整。
而本次EQG概念车的出现，更是将梅赛德斯-奔驰在电气化层面的视角，引入了越野车范畴。
从整体来看，新车完美融合了奔驰G级所向披靡的鲜明个性，以及EQ纯电系列兼有的先锋豪华和可持续理念。
例如，在设计方面，EQG概念车拥有棱角分明的“方盒子”造型、标志性的圆形车灯、独有的22英寸高光铝合金轮毂。
另一方面，人们又能在这款概念车上看到被白色环绕光带包裹的大尺寸深黑色封闭式格栅以及格栅内部以EQ蓝演绎的圆方型阵列图案，后者还能呈现动态动画效果。
此外，LED灯带也广泛出现在行李架和车尾门位置，甚至取代了传统的备胎厢。
因此，无论从任何角度看，EQG概念车都充分继承了奔驰G级的外观特征，同时又兼具EQ家族的先锋基因。
在性能方面，EQG概念车采用坚固的梯形车架，前轴使用独立悬挂，后者则采用刚性车轴。新车同时搭载独家开发的电驱系统，由4台可独立控制的电机构成4x4全轮驱动系统。
此外，新车还内置2挡变速箱，用户可以换挡激活低速越野功能，开启“G”越野模式。
从这个角度看，EQG概念车有能力依靠先进的电驱技术与奔驰G级素有的强大越野性能，帮助梅赛德斯-奔驰将其电动豪华哲学，实现从日常出行场景向全地形越野场景的延伸，从而对豪华电动出行需求，予以更全面的满足。
02
电动豪华市场，“至臻”和“性能”还得看奔驰
在电气化叙事中，汽车制造商对“豪华”一词的演绎，或集中在科技层面，或麋集于服务、生态领域。
梅赛德斯-奔驰则在此基础上，开辟了一条更具差异化的路径——以产品的多元性充盈“电动豪华”的内涵。
在这方面，全新梅赛德斯-迈巴赫EQS纯电SUV和全新梅赛德斯-AMG纯电EQE 53 4MATIC+或可被视作典型案例。
作为梅赛德斯-迈巴赫旗下首款量产纯电车型，新车在豪华电动出行语境中，完成了对于顶层空间的构筑。
几乎只需一眼，全新梅赛德斯-迈巴赫EQS与“豪华”之间的紧密关联便将确认无疑——新车将正向研发的动感车身造型融入品牌标志性镀铬装饰，并饰以迈巴赫品牌徽章及“MAYBACH”字样。
在前脸部分，新车采用带竖直镀铬饰条的黑色封闭式格栅，搭配三叉星徽立标，而“流星雨”数字大灯，则可投射迈巴赫专属的“至臻华影”投影主题。
另外，以精致细条纹腰线区隔的品牌标志性双色漆面、带照明的铝质行车侧踏板等细节，也无时无刻不在彰显全新梅赛德斯-迈巴赫EQS纯电SUV在品牌体系中的至尊地位。
进入车舱，与科技交融得恰如其分的豪华感也将扑面而来。新车标配MBUX超联屏，配备“零层级界面”及迈巴赫专属开机动画。
头等舱级后排独立座椅则采用全新设计的中控台，并首次应用木质饰件。此外，后排中控台新增投影功能，可将迈巴赫徽章投射于脚下，用户甚至可选装两个折叠桌、冷藏箱及精美的镀银香槟杯。而后门左侧和右侧位置还将配备电动遮阳板。
在细节方面，全新梅赛德斯-迈巴赫EQS纯电SUV则致力于通过取悦用户的感官，来营造新业态下的豪华感。
例如，新车内饰两侧C柱上配有精致照明灯，搭配自适应后排照明系统及主动式环境氛围灯，将从视觉层面诠释豪华。同时，全新梅赛德斯-迈巴赫EQS纯电SUV还将标配带HEPA高效空气过滤系统的“畅新空气护盾”，搭配新车专属的No.12乌木香氛（No.12 MOOD Ebony），可带来愉悦的嗅觉体验。
而基于绝佳的后排静谧性，搭配杜比全景声®的Burmester®高端4D环绕立体声音响系统，可充分展现沉浸式声场体验的魅力。
如果说，全新梅赛德斯-迈巴赫EQS纯电SUV更擅长借助一种趋于静态的方式，解读电气化时代的“豪华”，那么全新梅赛德斯-AMG纯电EQE 53 4MATIC+所呈现的，则是一种“性能豪华”向电动领域的迈进。
新车配备AMG专属的前后双电机，转速更高、功率更大，配合AMG动态增强版（AMG DYNAMIC PLUS）组件，最大功率可达505千瓦，峰值扭矩高达1000牛·米，在弹射起步模式下0至100公里/小时加速仅需3.3秒，极速更可达240公里/小时。
同时，官方还为AMG车型专属设计的电池管理系统和冷却系统，90.6千瓦时的高密度三元锂电池包WLTP工况下有超过500公里的续航表现。
此外，新车沿袭AMG独有的底盘技术，带自适应可调减振功能的AMG行驶控制增强版（AMG RIDE CONTROL+）的空气悬架采用经优化的AMG专属轮架、悬挂连杆和高刚性防倾杆，结合标配的后轮主动转向系统和完全可变的AMG 4MATIC+高性能全时四驱系统，兼具出色的驾驶动态和极高的驾乘舒适性。
而AMG高性能复合制动系统配合i-Booster电控刹车系统，在具备出众的动能回收效果的同时，令驾控达到人车合一的境界。
另一方面，新车在设计中还大量采用空气动力学优化部件，如前后裙板、后扰流板和轮毂，在造就动感外观的同时优化了车身稳定性，以带来极致的性能体验。
综合来看，上述两款新车所折射出的豪华和性能，帮助梅赛德斯-奔驰在豪华电动汽车领域，率先构成了价格区间及产品矩阵的完整性，进而对不同受众群体的迥异需求实现覆盖。
03
持续看好中国市场，全新EQE纯电SUV首秀
在过往22年的发展历程中，梅赛德斯-奔驰无疑与中国市场形成了强关联。即便在进入电气化时代的今天，这一牢固的情感纽带也在发挥其效用。
本次同步亮相的全新EQE纯电SUV便是其中一例。
作为梅赛德斯-EQ家族第8位成员，全新EQE纯电SUV将成为第12款本土化生产的奔驰车型，也是梅赛德斯-EQ家族首款基于EVA纯电平台正向研发的国产豪华纯电SUV。
基于这款新车，梅赛德斯-奔驰方面希望对中国消费者关于“电动豪华”的期待，做出充分回应。
似乎也正因如此，一款在豪华感、舒适性、安全性和科技感等方面尽可能做到“全能”的高端纯电SUV诞生了。
例如在豪华感营造方面，全新EQE纯电SUV将提供主动式环境氛围灯，可根据加速、匀速等不同行驶状态，动态呈现不同的灯光效果。
同时，由发光星标、动态发光迎宾灯及发光迎宾踏板组成的“发光系列配置”，则将借助流动的光影为用户描摹豪华。
针对中国市场，新车还将增加包含后排电动调节前排乘客座椅、舒适型后排头枕在内的10项专属配置，并进行具有专属性的NVH优化，如配备前排双侧静音玻璃及整车声学包等。
在科技方面，新车配备大尺寸的平视显示系统、带AR实景穿越导航的高德定制导航以及“流星雨”智能数字大灯，后者可提供高达260万的照明像素。此外，用户还可以选择宽度约1.41米的MBUX超联屏，以及配备12.3英寸LCD仪表屏和12.8英寸OLED中控屏的车型。
在安全性方面，全新EQE纯电SUV将提供L2级增强版驾驶辅助组件，并提供PRE-SAFE®预防性安全系统。同时，其高压系统则采用多级保护概念，令车辆各方面的安全性表现均得到有效提升。
在动力及续航方面，新车全系标配双电机及四驱系统，最大功率300千瓦，百公里加速最低5.1秒。得益于基于EVA纯电平台的正向研发，新车电池最大容量达到96.1千瓦时，带来最高613公里的CLTC工况续航能力，其电池管理系统则可进行OTA升级。同时， 新车的最大充电功率达到128千瓦，10%-80%充电时间仅需48分钟。
通过全新EQE纯电SUV的国产上市，梅赛德斯-奔驰无疑向外界重申了对于中国市场的坚定承诺。而在此类承诺背后，则反映出这家德国汽车制造商对中国高端电动汽车市场持续看好的态度。
梅赛德斯-奔驰方面认为，中国是全球电动化、数字化以及奢侈品消费的前沿阵地。基于这一判断，该企业将持续“汲中国灵感，为全球创新”，以中国洞察赋能其全球创新。
下一步，梅赛德斯-奔驰将持续加强在华合作，并推进“以愈加本土化的管理团队为代表的人才本土化战略”，快速捕捉、敏捷回应市场的趋势和需求。
04
可持续发展，也是奔驰对于豪华的态度
在全球范围内，梅赛德斯-奔驰已充分显现出提速“全面电动”、完成高端豪华产品矩阵的决心。
为配合产品端的持续发力，梅赛德斯-奔驰还将持续构建电动客户专属的配套设施及服务产品。例如，在包括中国在内的全球范围内，建设1万根高功率充电桩。
事实上，上述计划已在稳步推进过程中。
截至今年3月底，梅赛德斯-奔驰与在华合作伙伴共建的公共充电桩数量已经达到45万根，覆盖全国320个城市及“十纵十横两环”高速公路快充网络，其中包含29万根快充桩。此外，其品牌专属充电桩也已入驻143个城市的近500个星驿站。
更为重要的是，除了在中国市场上大力部署零排放车型外，梅赛德斯-奔驰的可持续发展理念还贯彻到了产业全价值链中。
例如，在产品制造方面，北京奔驰光伏发电目前已成为梅赛德斯-奔驰全球生产网络中规模最大的光伏项目之一。预计到2025年，光伏发电可满足北京奔驰约20%的生产能源需求，年光伏发电容量约9,000万千瓦。
此外，梅赛德斯-奔驰还与宁德时代、邦普、格林美这样的供应商以及陕西华星锦业等零售伙伴取得合作，以期在零部件供应、产品零售、企业运营及金融等诸多领域，共同构建具备可持续发展能力的绿色全价值链。
从这个角度看，梅赛德斯-奔驰对于打造“可持续豪华”的愿景，并不是一句狭隘的虚言，而是一种具有全产业视野且能得到切实兑现的承诺。