2024年新的绿色黄金赛道——甲醇燃料与汽车

为什么说甲醇燃料汽车的发展,是经济转型高质量发展的需求?

因为甲醇汽车和汽油车相比,能效提高了近两成,二氧化碳排放也减少了近三成,并能够取得较低的一氧化碳,碳氢和氮氧化物污染物的排放。

它产生的PM2.5的排放比同排量传统汽油车要低80%。

加上近年来随着全球气候变化和碳排放问题的日益严峻,各国纷纷提出了碳达峰和碳中和的目标,以此来实现低碳转型和可持续发展。

我国宣布了力争2030年碳达峰,2060年碳中和目标。

为了双碳目标的实现,中国迫切需要新能源技术,而我国作为贫油少气富煤国家,甲醇燃料就是唯一的答案。

这也是吉利集团坚持做甲醇汽车十几年的原因。

油车燃料贵,电车充电慢,而甲醇汽车刚好集合了油车与电车的优势,加注快且便宜。

根据数据显示,相比油车,甲醇汽车燃料费减少了50%左右

但也是有难点的

甲醇汽车的难点,主要是在于甲醇的三难一腐问题,即难压燃、难蒸发、难相溶,腐蚀性过高的特性。

目前各大厂商面对甲醇的三难一腐问题,都是采用的笨办法,比如缸壁腐蚀问题,是通过喷涂表面镀层以及改良发动机部件接触方式等手段,来降低腐蚀,这样做低效且成本高,还比如冷启动问题,厂商们采用的办法是通过在甲醇汽车上装一罐汽油,点火的时候用汽油点火,等车热在切换回甲醇燃料,也就是所谓的双油箱,可以说是只解决了表面,没有解决根本。

现在转折点来了,就在今年3月,重庆三沃团队,一举攻破了甲醇燃料汽车五大问题,分别是缸壁磨损问题、喷油嘴易堵塞问题、冷启动问题、燃油泵易损坏问题,以及油门无力问题。

解决了这五大问题,甲醇汽车的使用体验跟油车基本一致,并且跟电车一样省钱,甚至还更环保。目前新装置已经投入市场,各地也正在招商。

越来越多的消费者从开始了解甲醇汽车,到认可甲醇汽车。

相信甲醇燃料与甲醇汽车,将会是下一个时代风口。