大众与智己合作，共同开发混动车型，大众首款增程车型2026年投产
智己汽车联席CEO刘涛近期表示，未来3-5年内，增程式车型将拥有广阔的市场机会。智己正在规划中大型MPV和SUV方面的市场机会和技术路线，其第5款车型将采用增程式动力，以解决目前增程式纯电续航只有200km的痛点，以及理想汽车增程不能实现的快充问题。
上汽大众总经理贾健旭表示，上汽大众将获得大众集团董事会的支持，将所有混动车型全部交给上汽大众共同开发，以满足中国市场的需求。这包括PHEV和增程式产品，以填补现有混动车型的空白。
据了解，大众为解决纯电车亏损问题，将选择成本最低的增程新能源方案，推出专供中国市场的增程式电动车。预计其将与智己共享技术路线。大众首款增程车型定位B级SUV，将于2026年投产，将主要与理想L6竞争。
智己曾发布过一款名为AIRO的概念车，其外观更接近于MPV车型。预计该品牌第5款车型将以AIRO概念车为原型打造。规划显示，智己后续将推出代号E和代号F的2款全新车型，官方称其为划时代意义的标杆式新物种，其中一款预计就是AIRO量产版。