清醒点，24年买燃油车不落伍！7款经典油车改款换代，越看越想买

2024年买燃油车已经落伍？

前阵子马斯克在社交媒体上给出肯定的结论，他转发了一篇内容核心为“在2024年买一辆新的内燃机车是没有意义的，我们应该放弃汽油车，开一辆特斯拉，成为电动革命的真正领导者”的帖子，并且回复：千真万确。

马斯克在社交媒体上的互动

似乎自从造电动车赛道越来越拥挤之后，舆论就越来越偏向性指向新能源车，网上也总有众多唱衰燃油车的言论。所以，油车会被淘汰吗？我个人的看法是：短期看，不会。长远来看，它只是通过不同的技术升级和混动化，变得更加省油与环保。

再客观从终端来看，2023年全年乘用车零售量为2170.3万辆，其中燃油车为1395万辆，可以看到油车仍然有更大的需求量。政策方面，去年国家发改委等七部委联合发布的《关于稳定和扩大汽车消费若干措施的通知》中也明确提出“稳油车、增混动”战略。

还别真把“2024年买燃油车是落伍”这样的言论当真，数据给答案，消费者都不是傻，这可都是6位数以上的真金白银花出去。起码现阶段电车的销量还并没有超过油车。而车企们也都并没有放弃燃油车这片市场。今天带大家来看看，今年还有哪些重磅油车登场！

日系

1.丰田全新普拉多

点评：加价难以避免？

尽管如今市场越野方盒子众多，但普拉多73年的历史不是一般新车可以比拟的。北京车展上，15年一换代的全新普拉多可以大定了，按照时间线7月份会上市。

在动力上，它搭载T24A-FTS 2.4T汽油发动机+电动机组成的混动系统，匹配8AT变速箱，243kW/630Nm。越野配置上，新车会有中、后两把差速锁，并拥有高、低速四驱，可放大扭矩。此外，多地形控制和蠕行模式也不会缺失。

这台车预售价47万-57万元，官方明确表示“成交价格以与经销商商谈为准”。所以，尽管我们大胆预测它的最终指导价会比预售价下调几千上万元，但实际落地价大概率是超过当前预售价不少的。网友都说现在买它会是大冤种，但这个价位选择普拉多的购物思路跟普通人肯定是不一样的。

再看下智能化功能，全新普拉多将搭载TSS智行安全系统 3.0版本。丐版之外搭载电动真皮座椅，高配有电动天窗、MTM多地形选择功能监视系统、HUD抬头显示等、顶配带车载冰箱。

2.全新凯美瑞2.5升双擎混动版

点评：竞争雅阁/迈腾，2.5L混动还会来

3月份的时候，第九代凯美瑞上市，被国产车卷到实打实降价增配，仅17.18万起步，有2.0L+CVT纯燃油与2.0L智能电混双擎两个动力版本。不过，后续它还会有2.5L双擎版，综合最大功率为169千瓦，综合油耗为4.25L/100km。

其它外观设计与配置基本与2.0L混动版没有明显差距，智能配置升级，综合舒适性配置提升，再增添更强的动力版本。凯美瑞在中型车市场还是能继续稳住竞争力的。

美系

1.新一代凯迪拉克XT5

点评：曲面连体大屏+车身加大，能抗衡奥迪Q5L？

上个月，凯美瑞一则XT5直降10万+购置税减半的信息带来一波不小的热潮。一方面是为了迎战“降价潮”，但更重要的是全新XT5将至，老款降价清库存。

现款XT5 8年了，在更新迭代如此快的高端SUV市场实在没啥竞争力。换代车型的到来，首先是尺寸全面升级，车长达到4888mm，对比现款增加7.5厘米；车宽增加了5.4厘米，为1954mm，轴距为2863mm。

其次是内饰，虽然目前咱没有公布全景图，但预计将换装凯迪拉克当下车型都用上的33英寸环幕式超视网膜屏，换挡结构可能调整为怀挡。

非该车型内饰图

动力上则继续搭载现款2.0T可变缸发动机，并匹配48V轻混系统，尾标为“28T”。

2.全新雪佛兰巡领者

点评：2024年你会选择具有8个座位的美系混动中大型SUV吗？

据此前消息，巡领者将由上汽通用引进国产，并有望于今年上半年发布。海外版车型搭载的是2.5T发动机，而国产版配备2.0T油电混动系统，其中2.0T发动机最大功率150千瓦，最高车速为185公里/小时和200公里/小时，匹配三元锂电池组。

全新雪佛兰巡领者普通版

全新雪佛兰巡领者RS版

值得一说的是，它除了有7座版，还会有8个座位版本。车长接近5.2米，轴距超3米，比大众途昂还要大一圈。

巡领者将成为国产雪佛兰SUV系列的旗舰车型，竞争对手是大众途昂、福特探险者等燃油中大型SUV，主打大空间与多功能性，如果定价23万-33万元区间，你会心动吗？

韩系

1.北京现代全新胜达

点评：提供6座，主打户外主题

第五代胜达将在2024北京车展亮相，定位中型SUV，提供6座/7座两种座椅布局。

新车在韩国与北美市场提供2.5T发动机和1.6T油电混合动力；欧洲市场额外增加1.6T插混和2.6L自吸发动机。而在国内，它可能仍沿用现款2.0T+8AT的动力组合。

外观硬朗，有网友说这是“平民版路虎揽胜”。参考海外实车图，全新胜达的车内应该会换装为贯穿双联屏设计，第2排座椅有双独立布局，中间留出过道方便第三排的进出。根据版本不同将适配雨量感应雨刷、氛围灯、12扬声器Bose音响、360度全景影像、抬头显示等。此外，后两排座椅还能放倒形成一个纯平空间，适合户外露营等生活场景。这台车下半年上市，预估价格在20万-27万元区间。

写在最后

日系、美系、韩系都盘点到了，德系新车呢？因为近期咱们聊得比较多，就不展开说了。简单罗列下：

大众两台经典热门家用车都将迎来换代，分别是全新迈腾与全新途观L Pro。两台车的共同点就是都迎合中国消费者加入了副驾驶娱乐屏，形成“三屏联动”的组合。此外，新一代迈腾将搭载大疆智驾，价格为7000元。也就是说，合资油车也能有类似小鹏XNGP和华为ADS2.0那般的高速智驾方案了。

新车还将换装1.5T EA211 EVO发动机，从来“价格战”打得最风生水起的大众，应该会在新迈腾上给到我们惊喜。

而全新途观L Pro本月将公布预售价，我们将于近期试驾这台新车，大家期待下吧！智能化肯定有升级。

燃油车的份额慢慢下降，这是必然事件；但你说它将完全被替代，那就有点夸张的，毕竟对于车企来说，油车的成本、利润都是更香的；而对于消费者来说，油车的方便、省心也是他们所想要的。况且传统车企并没有躺平，燃油新车在换代改款中也越来越智能化，怎么就落伍了呢？